4具發動機採用PW的 JT9D-7R4G2。
台南搬家貨車的遮雨配備
每台貨車都是能密閉起來的,每台車上都會配備遮雨帆布,讓您的物品不會因為突來的雨而影響到搬運過程,很多消費這時常反映說東西遭到搬家業者不慎淋濕,博士實在也很心疼,消費者把物品交給我們台南搬家公司手上,應該是要視如己物,難道別人的東西就可以不細心呵護嗎!!其實也要提醒聰明的消費者選擇台南搬家公司時,可以從公司官網或是臉書查看是否有用心在經營,是不是會分享平時工作,標示出工作流程,工作人員的狀態,一家好的公司必會在任何小細節上做出付出,再從接電話人員開始第二關判斷,是否和藹親切已客為尊,這樣就能閃過不用心的業者喔!!
大貨車長途運送
適合長途搬運,東西又很多的客戶,約莫是3-4台3.49的貨量,能夠ㄧ次幫您搬運到好,業界最超容量的10.5噸貨車,台南搬家最長的10.5噸貨車,全長24尺寬度7尺,不管您有甚麼大型儀器或是大型展具要搬運,通通可以交給台南搬家博士處理,一般來常見的是大學設計科系的展覽需求,或是客戶需要舉家長途外縣市遷移,能夠幫您把家中冰箱,洗衣機,沙發,書櫃,電視櫃,酒櫃,床組,衣櫥,化妝台,餐桌,書桌,....等加上日常生活用品一趟車解決搬運問題,大型車不易於市區活動,眾多路段須特別申請路權,所以請提早一個月預訂。 
港龍航空自1985年成立以來，先從客運營業開始成長，2000年創辦貨運營業，經營上海、歐洲及中東的貨運航線，那時利用租賃來的B747-200貨 機；2001年5月加開大阪線(這裡指的都是貨運部分)，同年向新加坡航空購入兩架B747-300 SF(9V-SKP、9V-SKM)，正式成為港龍貨運首批自有的貨機B-KAA及B-KAB，也就是現在介紹的這款模型。2003年6月進一步和DHL同盟合作上海線，2004年2月向華航購入B747-200SCD(B-18771)成為B- KAD，6月另加租一架A300貨機來執行南京航線；2005年為了開闢美國線，又向華航租了一架B747-400SCD(B-18710, 這架也曾是華航兩架白斬機之一)，這一年港龍貨運量已大幅增添為385,338公噸。接著2006年到2008年，港龍陸續再向新航購入四架 B747-400客機(9V-SMJ、9V-SMM、9V-SMP、9V-SMY)並改裝為BCF貨機B-KAE、B-KAF、B-KAG、B-KAI。
隔年2002年加開廈門、台北 航路，並再引進第三架B747-300貨機B-KAC；該年港龍航空的淨利暴增60%達5億4萬萬港幣，其中30%來自貨運部門，貨運量較前一年增添近 50%來到20,095頓。 但有些奇異的是在DAC網站上可以查詢到744貨機模子的資 料，然而卻沒有這款743貨機的蹤迹，所以無從得知更多的資訊；不外公司版這兩款飛機都沒有機身編號，馬上讓購置的念頭打了扣頭，是以那時我只挑了這架 743，那架744就跳過囉。這回要看的是此刻已經絕跡的港龍航空B747-300SF貨機，這是公司版委託Herpa生產的1/500模型，分歧於20週年及25週年彩繪機是委由 Aero le Plane所製造，據我所知應當是客歲2009年連同另一款B747-400BCF一路推出。
2005年時港龍航空的股權構造為中國民航團體(CNAC)43%、花旗承平洋(CITIC Pacific)28.5%、國泰航空及母公司遠古集團(Swire Pacific)25.7%；翌年2006年9月28日經買賣後，港龍航空正式成為國泰航空完全具有的子公司，但仍延續獨立營運，不過只保存了客運部分， 貨運業務則陸續移轉給國泰航空，因此四架經典型747(-200, -300)貨機在2008年前後封存或是報廢，另四架B747-400BCF則交由國泰航空繼續利用，機身編號也未作更動。(Photo by Jerry Pang)
同技倆實機B-KAA。
來自: https://leodady.pixnet.net/blog/post/255956204-%e6%b8%af%e9%be%8d%e8%88%aa%e7%a9%ba%e8%b2%a8%e9%81%8台南搬家公司費用，台南搬家公司，台南學生搬家，台南專業搬家，台南優質搬家，台南搬家，高雄搬家
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